もはや単なる交通機関というより、リスボンのシンボルのようになっている市電。ポルトガル語では「Electrico」というんだそうだ。最盛期には150kmを超える路線網があったようだが、今は5系統が走っている。軌間は一見してナローと分かるが、ヨーロッパによく…

俺が「ポルトガルという国があって、そこにリスボンという街がある」というのを知ったのは、種子島の鉄砲伝来の話でも世界史の教科書でもなくて、小学校に入る前に買ってもらった「路面電車」という図鑑的な、たしかA4サイズくらいの本だった。 残念ながら今…

帰りのCDG2の売店でフランスの鉄雑誌3冊お買い上げ。 フランスならあるだろうと思って探したら、ありました。 「Rail Passion」「Le Train」「Voie Etroite」の3冊。

CP（ポルトガル鉄道）最速の特急、Alfa Pendular（アルファ・ペンデュラー）に乗車中。 リスボン・オリエンテ10:09発の182列車、発車は定刻。まだ2日しかいないが、見た範囲内ではポルトガルの鉄道の運行はかなり正確だ。ただし俺と同じ席番が発券されている…

アムステルダムに来ております。 といっても目的地はここではないのだが、飛行機のトランジットで5時間待ちなので中央駅だけでも見に行こうと来てみた。 スキポール空港から中央駅までは約20分なのですぐ行ける。列車も頻発。 東京駅のモデルになった（とい…

アムステルダムのトラム。昔の写真なんかの印象が強くて黄色のイメージがあったが、白に青ライン。 車両は大半が広電グリーンムーバーでおなじみ、5車体連接のコンビーノ（だと思う）。ただし片運転台。俺は少しだけ乗ってみたが、その時来たのは3車体連接で…

オランダは初めて来たのでNSに乗るのも初めてだ。スキポール−中央駅を往復。 オランダといえば例の「犬の鼻」タイプの電車のイメージが強かったが電車、ペンデルツークともに主力はダブルデッカーだった。この列車は4＋6の10連。これが通勤電車だから、やっ…

ICE3フランクフルト行き停車中。 この後にモスクワ行きも入ってきた。 俺はどこに行っても必ずといっていいほど道を聞かれるのだが、今回もここでさっそく聞かれた。やっぱりこっちの人も、写真撮ってるような「鉄」ならわかると思うんだろうか？

ポルトガルに来てます。 リスボンの路面電車は子どもの頃に本で見て以来乗りたいと思っていた。 超楽しいです、これ。 信じられないような急勾配や急カーブを平気ですいすい走る。

19日午前9:30ごろ（現地時間）、スイス国境近くのフランス東部、Tossiat付近の踏切で、パリ発ジュネーブ行きTGVと、立ち往生していたトラック（セメントミキサー車？）が衝突。トラックの運転手が死亡、TGVの乗客34人が負傷。 衝突したのはTGV Lyria 6561列…

英仏海峡トンネル（ユーロトンネル）を通ってイギリスとヨーロッパ大陸を結ぶ「ユーロスター」の英国内高速新線（HS1)が14日に開通。今まで160km/hに制限されていた英国内での最高速度が300km/hにアップし、ロンドン―パリ／ブリュッセル間の所要時間が20分短…

もう既にけっこう報道されているが、モロッコにTGV建設で同国とフランスが22日に合意（Alstomのプレスリリース）。アフリカ大陸初・そしてイスラム圏初の高速鉄道はモロッコに登場することになりました。 総工費は20億ユーロで、区間はジブラルタル海峡に臨…

10月10日付朝日新聞より。 朝日にさりげなく載っていた記事（AFP-時事の配信だけど）。SNCFのZ27500っぽい形で、「82501」という車番の車両が写っている。しかし写真がメインで記事そのものはキャプション程度しか載っていないので、これだけだとどういう車…

あーついに本国にもできるのか。ドイツ・ミュンヘン空港と市内を結ぶリニア（トランスラピッド）、来年夏以降に建設着工。railway gazette internationalより。 路線延長は約37kmで、区間はミュンヘン・フランツ･ヨーゼフ･シュトラウス空港―ミュンヘン中央駅…

イタリアの鉄道ニュースサイトFerrovie On Lineによると、私鉄、というか日本的にいえば第三セクターのFER（Ferrovie Emilia-Romagna）*1に新型2階建て客車Vivaltoが登場した模様。ちなみにVivaltoというのは最近Trenitaliaが都市近郊で導入している2階建て…

割とよく買ってるヨーロッパの雑誌、5月号を今更ながら入手。この号は4月末発行なので例のTGV速度記録の記事が載ってるだろうから記念として欲しかったのですが、表紙からして見事にTGVだった。 まあ実験の内容はおおむね知っているからいいとして、一番イン…

世界最速・最高速度320km/hで走るTGVの新線、TGV EST EUROPEEN（東ヨーロッパ線）が今日、ついに営業運転を開始！これでパリと南部を結ぶ南東線・地中海線、西部のアトランティック線、北部やベネルクス諸国を結ぶ北ヨーロッパ線と合わせ、フランスの東西南…

4月3日に最高速度574.8km/hを記録したTGV「V150」編成が13日、今度はなんとパリ市内のセーヌ川を走るぞ！(pdf) …といっても別に水陸両用になったとかではなくて、要するにボートに乗っけてパリ中心部のセーヌ川をぐるっと回るんだそうです。 すごいなーこれ…

我らが長野県（と山梨）を走るJR小海線では、今夏から世界初のハイブリッド列車営業運転が行われるわけですが、なんと日本のハイブリッド列車技術はすでに海外にも進出していた。実にヨーロッパ初の「バッテリー併用型電気式ディーゼル列車」だ。 日立のハイ…

TGV速度記録達成のニュース動画とかないかなあと思ってYoutubeで探していて見つけたもの。 発車メロディとか列車接近メロディとか日本にはいろいろありますが、フランスにもあるのね。短いけどかっこいいです。ていうか、SNCFのサイトで流れるジングルと同じ…

TGVのスピード記録達成でSNCFすげえ！と思っていたらこんな事故が起きてしまった。 パリ東駅で列車が車止めに衝突(BBC)。SNCF(transilien)公式。 5日午前8時28分、パリ東駅でシャトー・ティエリー(Château Thierry）発の列車（9両編成、約600人乗車）が止ま…

ここで見れます。 映像は480km/hを越えたあたりからスタート。左上に何km地点かが表示されているのだが、どんどん数字が減っていくので上り列車？で試験を行ったのだろうか。しかし映像のスタート時は225km地点で、最高速度達成時は192kmだからこの数分間で3…

ついに来たこの瞬間。 TGVの特別編成「V150」が現地時間2007年4月3日午後1時13分、LGV東ヨーロッパ線（TGVの「路線」のことはLGVという）の191km地点で、鉄車輪式鉄道最高速度記録の574.8km/hを達成（Alstomのプレスリリースはこちら）。 あと8km/hちょっと…

今回の高速試験用TGV。 かっこいいです。両端の動力車はTGV東ヨーロッパ線用のTGV-POSの車両で、中間の2階建て客車3両はデュプレックスの車両。新開発の動力台車を3台取り付けて（どういう配置かはわからん）、通常のTGVのほぼ倍、25000馬力のパワーというか…

TGVの速度記録挑戦ですが、公式記録ではないがすでに559km/hを記録したようです。 やるじゃないかSNCF（とアルストーム）！1990年の記録、515.3km/hをあっさり塗り替えたな。鉄車輪式鉄道（というのも変だがリニアモーターカーを除く、という意味）では現在…

フランスのTGVが今年2〜4月の間に今までの最高速度515.3km/hを越す速度試験を行うという話ですが、Today's Railways Europeという雑誌の最新号に情報が載ってました。概要（の一部）を挙げると 使用車両はTGV-POSの動力車2両と、Duplexの中間車3両 試験区間…

以前にも書いたTrenitaliaのユーロスター・シティという新列車の話ですが、ETR500の初期型先頭車(E404.100)改造の機関車、E414がついに登場した模様。 これです。なんとロゴまで含めてETR500のままの塗装で使ってます。せめてロゴは消したほうがいいんじゃな…

ふとtrenitaliaのサイトを見てみたら12月から運行開始したんだそうだ。別にただ新しい列車が運行開始しただけなら特に注目もしないのだが、イラストを見ると、ETR500の先頭車らしき片運転台の機関車が…複電圧(DC3000V+AC25kV)対応車に置き換えられた元ETR500…

フランスのTGVが来年春にも最高速度記録更新を目指して高速試験を行う予定だそうだ。仏Alstomが発表。 これ、前に英誌「Today's railways Europe」に「TGV東ヨーロッパ線開業前に高速試験を行うという話がある」というのが載っていたのですが本当にやるんで…

ちょっとスイスのRhB（レーティッシェ・バーン）のことを調べていたらこんなサイトがあった。要するにRhBのアルブラ線とベルニナ線をユネスコの世界遺産に登録しよう！ということでRhBとグラウビュンデン州（RhBが走っている州）ががんばっているらしい。 ベ…