今回台湾に行った際には、現地から写真や記事のアップロードを行いました。そこそこのホテルだとネット接続が可能なところがほとんどのようですが、さすがに一泊500元というようなところだとそんな設備はありません。 でも、台湾は電脳大国だけあってモバイ…

台湾の空の玄関口、桃園空港から台北へは空港バス（国光客運etc.）を使うのが一般的かと思いますが、高鉄でも行けます。既に知られていることではありますが、一応利用指南。 空港から高鉄桃園駅へ 台北市内行きなどの空港バスと同じ乗り場付近から、「統聯…

開業直後にも乗車を試みてあえなく玉砕した台湾高速鉄道。今回、ついに乗ることができました。区間は台北―台中、台中―左営と台中―台北。要は1往復半だ。 細かな解説や乗車記は既にいろんな本やサイトで見ることができるので、大ざっぱな感想を。 車両 台湾高…

台湾中部の彰化には、日本統治時代に建設された扇形機関庫があって見学できる、というので行ってみました。台湾の鉄道関係の本やサイトを見ると結構載ってるし、一般のガイドブックでも紹介されているので、割と有名ですね。現地の人にもポピュラーな観光地…

突然ですが遅めの連休を取って台湾に来ています。 今日は列車が1日に朝夕2往復しか走らない、台湾鉄路の中でも割とマイナーな路線「林口線」に乗ってきました。 林口線は、台北から西部幹線の区間車（普通）で約40分の桃園駅から、火力発電所のある台北県林…

アジア各国で共通利用できるICカード乗車券の実現に向け、日本を含む4カ国・地域の5事業者が連携し、来年から関西と福岡県で実証実験を行うことが判明。 （参考＝西日本新聞） 去年12月の計画発表時にも書いた話ですが、本当に実現に向かいつつあるようです…