小田急1000形がRhBカラーに！
小田急電鉄は2009年3月14日のダイヤ改正から、箱根登山線小田原〜箱根湯本間で運行する1000形（4連）3本を、箱根登山鉄道1000形、2000形と同様の塗装に変更。（参考＝小田急プレスリリース(pdf)）
箱根登山線の小田原〜箱根湯本間は、06年3月のダイヤ改正以降小田急車両のみの運転になっていますが（そういえばこの区間を走る箱根登山車両を撮りに行ったなあ）、ここを走る小田急車両を箱根登山カラーにしよう、ということですね。
コレは面白い。
箱根登山1000、2000と同じということは、要は姉妹鉄道であるRhB*1の電車・機関車のカラーリングです（客車は違う）。箱根登山の車両がこの塗装なのはもはや馴染んでしまいましたが、今回は見慣れた小田急の通勤車ですからね。小田急線がスイスの電車の塗装になるってわけです。
プレスリリースにはイメージ写真が出ていますが、ステンレスの銀色の部分を上手く生かしていてなかなかいい感じ。実際には塗装ではなくラッピングになるのでしょうか。もしRhBに4扉通勤車が投入されたら（絶対ないだろうが）こんなデザインになるかも？ぜひスイスの鉄ヲタに見せてあげたい。
運転区間は小田急線新松田〜箱根登山線箱根湯本間となっていますが、ぜひ私の故郷・鶴川でRhBカラーの電車を見たいので、何かの都合で新宿まで乗り入れたりするのを期待しています（笑）。
そういえば以前、MGB*2と提携している富士急にもMGBカラーの電車が走ったことがありましたね。逆に日本の鉄道の塗装になったスイスの列車も見てみたいところ。青い富士急の塗装（富士山の部分を尖らせてマッターホルン型にするとか）になったMGBのペンデルツークとか、前面展望列車つながりでロマンスカーVSEのカラーリングになったMOBの「クリスタル・パノラミック・エクスプレス」とか、ちょっと見てみたい気がします。
