小田急の線路

　南新宿付近の下り線がラダー枕木になっているのを発見（上りは乗っていたので未確認）。登戸、成城付近のように複々線区間の一部は工事時からそうだったが、特に大規模工事のないここはなぜ変えたのか？今後全線に波及していくのだろうか。
　JRも首都圏は太いPC枕木が当たり前になってきたし、線路も進化してきてますね。
　しかしこれってTGV軌道に使われてるフランス系の技術ですよね。小田急はフランスが好きなんだろうか（アルストーム台車とか）。

＊追記：今年の2月ころには既に交換されていた模様。