looking back 2006

　今年2006年は、相次ぐ事故で鉄道への信頼性が揺らいだ2005年に比べると日本では大きな事故もなく（世界的には相次いだが…最大の事故としては9月のドイツ・トランスラピッド衝突事故）その点では平和な年だったといえるだろう。印象としては、関東での103系や東海道線東京口の113系、寝台特急「出雲」とか、消え去るものの多かった年、という気がします。
　個人的には、箱根登山線小田原ｰ湯本間から登山電車の運用消滅（3月）、北海道ちほく高原鉄道廃止（4月）、小田急9000の引退（5月）、長野電鉄に「ゆけむり」デビュー（12月）…というのが大きな出来事でした。新しく登場したものでは、東武スペーシア新宿乗り入れ（3月）、富山ライトレール開業（4月）が画期的だった。海外ではなんといっても青蔵鉄道の開業（中国・チベット、世界最高所を走る）でしょう。
　今年乗った列車で印象に残っているのは富山ライトレール（まさに日本初の本格的LRTと言える）、特急「はくたか」のグリーン車（681系。初めて乗ったがかなり居住性良かった）、trenitaliaのETR500（Eurostar AV。シンプルかつ凝ったインテリアがさすが）あたりでしょうか。来年も消える列車、登場する列車といろいろあるでしょうが、線路の続く限り（まあ線路のないところにも行くだろうが）いろいろな所に行って、いろいろな列車に乗ってみたいもんです。
　ちなみに今年最後に乗った車両は小田急3000形の3661だった。